Oktober

You are currently browsing the archive for the Oktober category.

Tack!

Tänk vilka snälla läsare vi har! Det är bland annat er förtjänst att min bok syns bättre ute i bokdjungeln och att beställningarna börjar komma in – tusen tack!

Min förläggare Niklas har stora visioner och tror stenhårt på Doktor Kessners hemlighet, så hårt att han har anmält den till Augustpriset i barn- och ungdomskategorin! Minst sagt smickrande och väldigt optimistiskt tänkt … Därför tänkte jag be er om en sista lilla tjänst (lovar att lämna er ifred sedan). Det är nämligen så att tidningen Vi läser just nu frågar sina läsare vilka böcker de tycker ska nomineras till Augustpriset, och från och med i dag (fredag) kan man rösta på barn- och ungdomsböcker.

Om du tycker att ett klassiskt seglingsäventyr, helt befriat från trollkarlar, vampyrer och varulvar, borde tillhöra de nominerade – gå in och lägg din röst här (ett klick så är det klart).

P.s Bilden ovan kommer från omröstningen i kategorin skönlitteratur. Det visade sig dock vara fel område och redaktören ryckte ut för att stoppa fler från att rösta.

Projektet

Lånad bild från Yachting Monthly. Båten på bilden var ursprungligen vit, dessutom har jag photoshopat in en ”hard dodger”

Vi har förstått att en del av er är nyfikna på vad det egentligen är för en båt vi har köpt. Och om sanningen ska fram är vi själva också ganska nyfikna … Just nu håller vi på att bekanta oss med hen (vet inte om stålbåtar är en han eller hon) så gott det går men helt säkra kommer vi inte att vara förrän vi har seglat i lite varierande förhållande. Trots att hen bara har tillverkats i tre exemplar hann engelska seglingstidningar med att göra två tester 1991 och jag har lagt ut den ena testen här och den andra här. Båten kallas både för Sirius Offshore och Sirius 42. En del av er kommer kanske ihåg att vi hade en liten tävling i våras som gick ut på att gissa vår båt men om du missade den rekommenderar jag den här länken, den här och den här.

Seglingsmässigt har vi höga förväntningar, säkerhetsmässigt högsta tänkbara och som bostad betraktad vet vi att båten kommer att bli mycket trevlig att bo i – men det kommer att kräva många timmars arbete innan vi blir helt nöjda. Även om vårt nya hem ritades av en högt ansedd designer (David Thomas) och det inte har snålats in på något är det lätt att märka skillnaden mot t.ex. en Hallberg-Rassy. Ett företag som har producerat kvalitetsbåtar i många år gör inte lika många ergonomiska missar som ett litet varv med bara ett par båtar på sitt samvete. Även om vår Sirius kostade nästan dubbelt så mycket som en HR når det begav sig. Men allt (nästan) går att ändra på och det tar inte emot lika mycket att bygga om en båt som den här – det är ändå ingen som vet hur den såg ut från början …

Invändigt pågår arbetet för fullt och utvändigt kommer ett av vinterns projekt att vara att bygga en vindruta med fast tak. Har man en gång vant sig vid att alltid ha en torr plats med perfekt sikt är det svårt att vara utan. Och eftersom vi aldrig tog ner sprayhooden på vår HR tänker vi satsa på en så kallad hard dodger – ännu torrare och man slipper jordslag på insidan av canvasen.

Fortsättning följer …

Ungeför så här hade vi tänkt oss att vår båt ska se ut en dag. Även om salongen är väldigt ljus vill vi gärna montera fönster i skrovsidorna.

Hard dodgern tänkte jag bygga av marinplywood och glasfiber/epoxy. Funderar på att klä den med canvas för att den mer ska se ut som en sprayhood – lite som vinyltak på en 70-tals bil …

 

Första natten utan skåpet ovanför sängen – skönt att slippa vakna med näsblod!

Den värsta chocken har lagt sig. Alla små skavanker som fick oss att misströsta under våra första dagar här i Grekland har sjunkit in och nu har byggmanin drabbat mig! För er som inte känner mig så noga bör jag kanske berätta att jag lider av en svårbotlig sjukdom – jag älskar att bygga och bygga om saker och ting. Jag har lagt större delen av mitt vakna (och sovande) liv på att fundera, därefter skissa och slutligen bygga.

Vårt första projekt är som jag tidigare skrivit att bygga om sovrummet. Sängen har breddats, skåpet ovanför är borttaget och nu är det dags att förlänga den … Inte helt lätt när dess längd begränsas av avståndet mellan skotten. Men det här är vårt hem (och kommer förhoppningsvis att vara det under många år framöver) och då är det viktigt att sova bra. Så jag har bestämt mig för att låna lite utrymme från badrummet framför sovrummet. Den 186 cm korta sängen kommer att om allt går som planerat bli 198 cm lång. Som tur är fungerar skotten i vår nya båt bara som avgränsningar mellan rummen och har ingen bärande/strukturell funktion. Faktum är att man kan skruva ur all inredning ur båten utan att det har någon som helst inverkan på skrovet.

Och när vi nu ändå är igång och bygger om är det lika bra att fräscha upp hela sovrummet. Jag tänker bygga ett helt nytt tak, nya sidor i överbyggnaden och nya ramar runt fönstren. LED-spottar kommer att fällas in här och där och den minst sagt fula ekfaneren (som tur är finns den bara i sovrummen) ska antingen täckas med vinyl eller med teakfaner. Därefter väntar den främre toaletten …

Så här såg sovrummet ut när vi tittade på båten i januari (notera den vackra fågelholken ovanför fotändan, perfekt för stora rektangulära duvor!)

Och så här ser det ut nu. Panelerna av 4 mm tjock marinplywood ska kläs med vit vinyl.

Sängen är nu 11 cm bredare. Kanten ska kläs med textil i samband med att vi får gjort nya dynor i salongen.

Efter att jag gått och dragit på det ett tag skred jag till verket i går. Skottet till toaletten är uppsågat och jag har börjat göra mallar i wellpapp. Äntligen ska jag få sträcka på tårna!

Ramarna runt fönstren ser för sorgliga ut. Jag hittade en extremt flexibel plywood och gjorde en egen ram som jag bakade in i epoxy

Jodå, den passar perfekt! Bara att trimma ner kanten, fanera och lacka.

Lika bra att börja rita på hur den främre toaletten ska se ut. Mina numera glada fötter kommer att sprattla av välbefinnande bakom den välvda mosaikväggen.

« Older entries § Newer entries »

Adams förläggare

Collings-Förlag