Adams inlägg

145 röster! Så många tyckte att Doktor Kessners hemlighet skulle få Augustpriset på Vi Läsers hemsida. Jag är överväldigad, stolt och framför allt tacksam för alla röster!

Faktum är att min bok ledde under nästan hela helgen men tvingades se sig slagen av en författartrio som nominerades till Augustpriset. Manne gräver ett hål gick om i går och Doktor Kessners hemlighet petades ner till en andraplats. Vad kan man dra för slutsats av det här? Jag måste helt enkelt valt fel titel ­– uppföljaren ska heta Doktor Kessner gräver ett hål, då måsta jag ju bara vinna Vi Läsers omröstning nästa år!

Tänk vilka snälla läsare vi har! Det är bland annat er förtjänst att min bok syns bättre ute i bokdjungeln och att beställningarna börjar komma in – tusen tack!

Min förläggare Niklas har stora visioner och tror stenhårt på Doktor Kessners hemlighet, så hårt att han har anmält den till Augustpriset i barn- och ungdomskategorin! Minst sagt smickrande och väldigt optimistiskt tänkt … Därför tänkte jag be er om en sista lilla tjänst (lovar att lämna er ifred sedan). Det är nämligen så att tidningen Vi läser just nu frågar sina läsare vilka böcker de tycker ska nomineras till Augustpriset, och från och med i dag (fredag) kan man rösta på barn- och ungdomsböcker.

Om du tycker att ett klassiskt seglingsäventyr, helt befriat från trollkarlar, vampyrer och varulvar, borde tillhöra de nominerade – gå in och lägg din röst här (ett klick så är det klart).

P.s Bilden ovan kommer från omröstningen i kategorin skönlitteratur. Det visade sig dock vara fel område och redaktören ryckte ut för att stoppa fler från att rösta.

Lånad bild från Yachting Monthly. Båten på bilden var ursprungligen vit, dessutom har jag photoshopat in en ”hard dodger”

Vi har förstått att en del av er är nyfikna på vad det egentligen är för en båt vi har köpt. Och om sanningen ska fram är vi själva också ganska nyfikna … Just nu håller vi på att bekanta oss med hen (vet inte om stålbåtar är en han eller hon) så gott det går men helt säkra kommer vi inte att vara förrän vi har seglat i lite varierande förhållande. Trots att hen bara har tillverkats i tre exemplar hann engelska seglingstidningar med att göra två tester 1991 och jag har lagt ut den ena testen här och den andra här. Båten kallas både för Sirius Offshore och Sirius 42. En del av er kommer kanske ihåg att vi hade en liten tävling i våras som gick ut på att gissa vår båt men om du missade den rekommenderar jag den här länken, den här och den här.

Seglingsmässigt har vi höga förväntningar, säkerhetsmässigt högsta tänkbara och som bostad betraktad vet vi att båten kommer att bli mycket trevlig att bo i – men det kommer att kräva många timmars arbete innan vi blir helt nöjda. Även om vårt nya hem ritades av en högt ansedd designer (David Thomas) och det inte har snålats in på något är det lätt att märka skillnaden mot t.ex. en Hallberg-Rassy. Ett företag som har producerat kvalitetsbåtar i många år gör inte lika många ergonomiska missar som ett litet varv med bara ett par båtar på sitt samvete. Även om vår Sirius kostade nästan dubbelt så mycket som en HR når det begav sig. Men allt (nästan) går att ändra på och det tar inte emot lika mycket att bygga om en båt som den här – det är ändå ingen som vet hur den såg ut från början …

Invändigt pågår arbetet för fullt och utvändigt kommer ett av vinterns projekt att vara att bygga en vindruta med fast tak. Har man en gång vant sig vid att alltid ha en torr plats med perfekt sikt är det svårt att vara utan. Och eftersom vi aldrig tog ner sprayhooden på vår HR tänker vi satsa på en så kallad hard dodger – ännu torrare och man slipper jordslag på insidan av canvasen.

Fortsättning följer …

Ungeför så här hade vi tänkt oss att vår båt ska se ut en dag. Även om salongen är väldigt ljus vill vi gärna montera fönster i skrovsidorna.

Hard dodgern tänkte jag bygga av marinplywood och glasfiber/epoxy. Funderar på att klä den med canvas för att den mer ska se ut som en sprayhood – lite som vinyltak på en 70-tals bil …