Isola – Life on a sailboat – Sirius Offshore

Tror ni att det här är någon jävla semester :-)

March 15, 2012 in Adams inlägg, Mars by Adam | 2 comments

Just nu har vi en lång lista med saker som måste vara klara innan vi säger farväl till vår vinterhamn. Framförallt är det våra bokprojekt som tar tid men också ett och ett annat jobb för våra kunder. Min novell är nu klar och kommer att tryckas i början av maj månad. Ungdomsromanen går i dagarna genom de sista korrekturrundorna och planen är att den ska vara så gott som färdig när vi kastar loss. Camilla är djupt involverad i mina projekt men har också hunnit med att översätta en novell av Katherine Mansfield (läs intervjun med Camilla på Collings Förlag). Mycket jobb för Collings för stunden och det är vi båda lika glada för!

Men det finns andra spännande projekt på gång. Och sommarens stora är för ett annat förlag. Så fort vi lämnat Cartagena bakom oss blir det jobba av (igen). Under tre månader i sommar kommer vi att skriva och ta bilder (inklusive flygbilder) av Balearerna. Det blir med andra ord en upprepning av förra sommaren – dock med en stor skillnad: den här gången kan vi rättfärdiga vårt kringflackande liv med att säga att vi jobbar …

Vårkänslor

March 9, 2012 in 2012, Camillas inlägg, Mars, Spanien by Camilla | 1 comment

Titta, vilken underbar syn som mötte mig när jag öppnade luckorna i morse! Igår var det ju Internationella kvinnodagen och en ung gentleman i hamnen tyckte att jag var värd en bukett tulpaner. Visst är de fina?

Kommer faktiskt inte ihåg när vi hade färska blommor ombord senast. Men i nästa båt … nej, nu ska vi inte tjata mer om den där jättestora båten vi har gått och köpt. Det känns faktiskt lite taskigt mot Isola. Och innan det är dags för båtbyte i augusti ska vi tillbringa en lång, skön vår och sommar tillsammans med henne.

Jag tänker mig ungefär såhär.

JONAS ALGÅRDEN –

March 8, 2012 in Adams inlägg, Mars, Spanien by Adam | 1 comment

Vi kommer att sakna vår vindruta, antagligen vårt första projekt (här med Photoshopvindruta)

Bra jobbat! Antingen är du en fena på att söka information eller så är du extremt väl påläst. För visst är det en Sirius 42 vi har köpt.

Lite ironiskt dock att du arbetar för tillverkaren som vi är på väg att överge … Men du (och alla andra som läser det här) ska inte tro att vi byter båt på grund av att vi är missnöjda med Hallberg-Rassy. Tvärtom, vi älskar vår båt och tycker fortfarande att den är världens vackraste 31-fotare! Dessutom måste vi säga att HR antagligen har världens bästa support, oberoende av vilken fråga som ställs. Säkert något vi kommer att sakna med vår nya båt.

Varför just en Sirus 42?

Om jag ska vara ärlig har slumpen haft ganska stor inverkan på vårt val. Men de största anledningarna är: vi känner ägaren väl, priset, utseende/layout, seglingsegenskaper, utrustning och sist men inte minst är det kanske en av de säkraste båtarna som går att hitta.

Det här gillar vi med vår nya båt:

Hela skrovet är byggt av 4,5 mm tjockt dubbelvalsat cortenstål med insvetsat rostfritt på alla utsatta ställen. Av estetiska skäl trodde jag aldrig att vi skulle köpa en stålbåt, men det argumentet föll på att Sirius 42:an ser ut exakt som en plastbåt. Isberg, containrar och korallrev – here we come!
Salongen är oerhört rymlig och ljus (semi-däcksalong). Dessutom är ”owner’s cabin” ett riktigt rum med full ståhöjd överallt och massor av förvaring. Känns lika mycket bostad som båt.
Väldigt goda och trygga seglingsegenskaper. Vi vill ha en båt som är snabb men den ska också vara gjord för att klara riktigt tuffa förhållande.
Riggen är av kuttertyp med mast som står direkt på kölen och som är stagad enligt konstens alla regler. Traditionellt storsegel med tre rev, trysail med egen skena på masten, kuttersegel, stormsegel, dubbla spirbommar, gennaker mm gör att vi kan segla i allt från lätta vindar till full storm.
Motorn. Om man lyfter av den yttre delen av pentryt kommer man åt minsta skrymsle av den nya Volvo Penta D2:an.

Nog med reklam för idag …