You are currently browsing the archive for the Adams inlägg category.
Det är bara att erkänna – det händer inte lika mycket när man ligger i vinterhamn. Man umgås en del med sina engelska, norska och australiensiska grannar, fixar med båten och jobbar. Och så har vi väntat på besked om att få lägga ut resereportaget vi gjorde för Prime Time om Zakynthos i somras.
Om du vill drömma dig bort till en liten grekisk ö en stund är det bara att ladda ner artikeln som pdf här. Trevlig läsning!
Hur ser den perfekta långseglarriggen ut? Precis som när det gäller vilken båttyp man ska välja finns det förespråkare för olika sorters riggar. Ska man köpa en båt med traditionell sluprigg, kutterrigg, ketchrigg eller kanske rent av med djonkrigg? Även om nytillverkade ketchriggade båtar är ovanliga finns det en del förespråkare för att ha segelplanet uppdelat på två master. Själva har vi aldrig funderat på det men tanken på att ha flera mindre segel (i stället för två stora) har sina fördelar, särskilt på lite större båtar. Det kan nämligen bli ganska tungt att hantera stora segel med handkraft, och att vara beroende av elvinchar skulle åtminstone inte få oss att känna oss trygga. Lösningen kan vara en kutterrigg med två försegel i stället för ett. Att vår båt är utrustad med en sådan var faktiskt en av anledningarna till att vi valde den. Problemet är bara att kutterseglet aldrig varit monterat på rulle och dessutom är väldigt slitet. För övrigt funkar det bäst i kombination med vår nästan nya yankeecutgenua, som i sin tur saknar UV-skydd … Så därför har vi hitintills seglat enbart med en ordentligt stor genua. Fungerar i och för sig utmärkt i vindar under kulingstyrka men blir väldigt tungt att hantera när det friskar i.
Att investera i ett nytt rullsystem från Seldén bara för att slippa packa undan kutterseglet är en dyr lösning (dessutom har vi ingen nytta av att kunna reva ett 14 m2 försegel). Så därför har vi köpt ett enkelt rullsystem som funkar med traditionella segel och just nu sitter vår grekiske vän John och syr ett nytt segel till det. John som driver Jsails i Preveza är inte bara en ovanligt sympatisk människa, han är dessutom extremt kvalitetsmedveten och prisvärd. Bra kombination tycker vi! Han har även fått i uppdrag att sy på ett UV-skydd på vår yankeecut och byta ut det slitna skyddet på vår stora genua. En lazybag är också under produktion.
P.s. Grannarna höjde på ögonbrynen när jag torkade mina vindsurfingsegel förra veckan.
John när han tog mått till vår bimini i våras
Tänk att vi var tvungna att ta oss hela vägen till Grekland få se en sådan här. John gör inte mallar av byggplast till biminis och sittbrunnstält. Den här mackapären mäter avståndet till byglarna och visar samtidigt en CAD-ritning i 3D. Det färdiga resultatet passar som en handske!
Så här är det tänkt att hon ska seglas. Med yankeecutgenua, kutter- och storsegel. (Photoshopad bild från Yachting Monthly)
Att få sin egen bok utgiven av ett förlag är en fantastisk känsla. Det tog över 15 år för mig att göra klart manuset, och även om bara två av dessa år gick åt till att skriva fanns historien med mig i tankarna hela tiden. Jag har ingen aning om hur många timmar skrivandet, sökandet efter förlag, redigerandet mm tagit, men det rör sig om många tusen. Min förläggare har också lagt massor av tid på att skicka ut recensionsex och försöka få diverse medier intresserade – men det är inget lätt arbete. Konkurrensen är stenhård och de stora förlagen har lättare att nå ut, särskilt som en del av dem äger tidningarna som recenserar och bokhandlarna som säljer dem. Och just därför blir man lite extra glad när något som det här dyker upp!
På Kryss har skrivit en hel del de sista åren om vad som kan göras för att locka ut yngre generationer på havet och jag hoppas att min bok kan bidra med inspiration. Jag är rädd för att många tror att äventyret bara existerar i dataspel och fantasylitteratur, men inget kunde vara mer fel – på en båt börjar det så fort man kastat loss!
P.s. Naturligtvis är vi medlemmar i Kryssarklubben och Medelhavsseglarna. Båda har bidragit med inspiration och värdefulla tips som hjälpt oss att förverkliga vårt nya liv. Om någon ansvarig hos er läser det här – hör gärna av er. Jag hjälper gärna till med rekryteringen.
Senaste Kommentarer